2024-11-11

یادداشت در فصل‌نامه انجمن شرکت‌های بازرسی فنی ایران: «استاندارد، ابزار بخش خصوصی یا بازوی حاکمیت؟»

استاندارد در جهان ابزار بخش خصوصی است که فضای رقابتی، محیط رشد و توسعه آن است. پس چه بهتر که حاکمیت به جای تدوین و ابلاغ صدها استاندارد در سال، از دخالت‌های مکرر خود در اقتصاد کاسته و در بهبود محیط کسب‌وکار کوشا باشد تا استاندارد و استانداردسازی هم در کشور صورت خودکنترل و پویا توسعه یابد.
2024-10-29

یادداشت در پایگاه خبری اتاق ایران: «پیمان پاریس، تهدید یا فرصت؟»

فقط ارتقاء راندمان بخاری‌های گازی موجود در کشور، بهینه‌سازی موتورخانه‌های مسکونی و اداری، نوسازی ناوگان حمل‌ونقل فرسوده و به فعلیت درآوردن ظرفیت‌های کشور در صنعت بازیافت که صرفا با اصلاح برخی رویه‌ها در نظام حکمرانی قابل‌دستیابی است، چهار تا پنج برابر بیش از تعهد کشورمان می‌توانند به کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای در ایران منتهی شوند. اما دیوان‌سالاران در مواجهه با این حقیقت، بلافاصله یک کلیشه رایج مبتذل را طرح و تکرار می‌کنند: این وضع خجالت‌آور حاصل ارزان بودن قیمت سوخت در کشور است، باید قیمت سوخت را بالا ببریم!
2024-08-30

در نشست کمیسیون توسعه پایدار اتاق ایران: «اقتصاد چرخشی در تعارض با اقتصاد دولتی قرار دارد»

در اقتصاد خطی، خودترمیمی وجود ندارد، اما در اقتصاد چرخشی زایندگی از درون اقتصاد شکل گرفته و با ارزیابی دقیق از اقدامات، فعالیت‌ها، کارها بازبینی و خودبه‌خود ترمیم می‌شوند. از این منظر اقتصاد دولتی که دستوری و بخشی‌نگر است در تعارض با اقتصاد چرخشی قرار داشته و پیش‌نیاز حرکت به سوی اقتصاد چرخشی این است که از فضای اقتصاد دولتی دور شویم تا با کل‌نگری بتوانیم خاصیت خودترمیمی اقتصاد را فعال کنیم.
2024-08-13

مقاله در ماهنامه آینده‌نگر: «علم بهتر است یا بازار آزاد»

این امر همواره برای نگارنده مسئله‌ای چالشی بوده که مثلا در شرایطی که در شهر تهران تنها یک اپلیکیشن لجستیک معکوس حق فعالیت دارد و همان یکی هم متعلق به شهرداری است، یا در کل ایران حدود ۱۰ شرکت توان ورود به مدیریت پسماندهای صنعتی را داشته که یکی متعلق به استاندار سابق است، تشکل من چه چیز را باید آموزش و نمایش دهد؟ انحصار و رانت و تعارض منافع را؟
2024-07-22

در دیدار کارآفرینان با رئیس‌جمهور: «بدنه اجرایی کشور در برابر اصلاح مقاومت می‌کند»

سخنرانی توحید صدرنژاد، رئیس اتحادیه صنایع بازیافت ایران و نایب‌رئیس هیئت‌مدیره کربن موتور در دیدار کارآفرینان با رئیس‌جمهور منتخب، ۳۰ تیرماه ۱۴۰۳
2023-12-03

در نشست کمیسیون‌های اتاق تهران: «وضع ۱۷۶ مقرره در ۱۶ سال، چرا نوسازی ناوگان فرسوده پیش نمی‌رود؟»

دریافت حواله اسقاط معادل میزان صرفه‌جویی شده راهکار بهینه‌ای است؛ به گونه‌ای که قابلیت نقدشوندگی داشته باشد و در ازای این حواله فرآورده‌های نفتی ارائه شود. اما در دولت در برابر این کار مقاومت شکل گرفت و گفته شد که به جای فرآورده، نفت داده می‌شود، در حالی که نفت کالای سهل‌البیع نیست و انگیزه سرمایه‌گذاری را کاهش می‌دهد.
2023-10-29

سمینار کارآفرینی و محیط‌زیست

اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران برگزار می‌کند: هشتمین نشست تخصصی کانون کارآفرینی استان تهران - کارآفرینی و محیط‌زیست
2023-05-31

پروژه معماری مجدد و اصلاح فرآیند نوسازی ناوگان حمل‌ونقل

فرآیند نوسازی ناوگان حمل‌ونقل و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده در ایران با نزدیک به ۱۸۰ مصوبه طی ۱۷ سال یکی از نمونه‌های کیفیت پایین نظام حکمرانی است. این یعنی سرمایه‌گذار و فعال اقتصادی که تصمیم به ورود به حوزه اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده گرفته، هر ۳۵ روز یک بار با یک مقرره، مصوبه یا بخشنامه جدید مواجه می‌گردد!
2023-04-15

نمایندگی از بخش خصوصی در تصویب معیارهای تعیین سطح آلایندگی (آیین‌نامه اجرایی ماده ۲۷ قانون مالیات بر ارزش افزوده)

آیین‌نامه اجرایی ماده ۲۷ قانون مالیات برا ارزش افزوده (عوارض سبز) با عنوان «معیارهای تعیین سطح آلایندگی واحدهای صنعتی، معدنی و خدماتی» به تصویب هیئت‌وزیران رسید.
Translate »